Хитрила Т31 рест 2013 MR20DE вариатор Ситуация следующая, покатались по горам, спустились, и началось: - стали плавать обороты на ходу...

[sn3g]

Доброго времени суток!
Хитрила Т31 рест 2013 MR20DE вариатор
Ситуация следующая, покатались по горам, спустились, и началось:

- стали плавать обороты на ходу (на холостом все ок), бывает еду 100км/ч, а обороты плавают 2000-3000, очень раздражает т.к. машина туда-сюда дергается

- бывает, что на скорости 100км/ч едет на 4000 оборотов вместо положенных 2000, будто в спорт режиме находится

- жрет как не в себя, причем в основном на холостом ходу, показывает 22л/100км, примерно так и выходит, комп сбрасывал уже, катаю очередную сотку чтобы замерить. Запах из выхлопной обогащенный.

Сделано следующее:
- заменил фильтра (возд, салон, масл)
- заменил масло
- заменил свечи
- почистил дроссель
- переобучил дроссель (при чистке не отключал, но на всякий случай сделал, когда уже понял что проблемы не ушли)

Хотел бы услышать разные мнения, что же это такое может быть)
С гор спускались долго, использовал режим L и помощь при спуске достаточно активно, но коробку пока сразу исключаем, перебиралась 10ткм назад, все ок должно быть, видел ее изнутри.
Была ошибка дроссельной заслонки, почистил, ее нет.
Мне почему-то кажется, что накрылся какой-то из датчиков, а хитрила компу может этого и не показывать. Либо банально слетела фишка на каком-то датчике после спуска (трясло нормально), только вот на каком.

P.S:
На подъезде к дому симптомы стали не такие ярко выраженные, подумал может воздух не понравился морской (были на море), поэтому грешил на заслонку, еще и с гор спустились, воздух разряженный был, мало ли чего.
И бывало, едет нормально, остановлюсь на светофоре, трогаюсь и опять начинается.
Но, пока ничего не помогло..
_( )_/

Предположения, коллеги?
Заранее премного благодарен!

 

[eXXXtrema1]

У меня Ниссан т31 2012 года,
2 литра вариатор.
Первая проблема: на определённой скорости 80 км/час тоже начали плавать обороты - проблема с вариатором. Сделал комп. диагностику- выявил ошибку степ мотора, типа давления может не хватать, в том числе из-за того, что что-то забилось. Приехал на замену масла вариатора, а там была стружка и кусок цепи вариатора, ещё пара пластинок металла от цепи потом вытащили при разборе.
Как результат ремонт за 200к.
До этого за 2,5 года тоже ремонтировал вариатор, но уже за 140к.

 

[Brin]

2 проблема тоже связанна с вариатором, т.к. в спорт режим мы именно коробку переводим.

3 проблема у меня была когда забился катализатор, на пробеге 200+к. Как только вырезал его, мне поставили обманку датчика, расход после этого вернулся нормально русло.
Один раз было, что испортилась прокладка впускного коллектора и подсасывала воздух (сам менял свечи и прокладка которую покупал не подошла, оставил старую прокладку), плохо помню, что там была за проблема, но по моему она касалась высокого расхода топлива.

 

[Марат Ханов]

Нужна нормальная (качественная!) диагностика вариатора. Ты в каком городе? Нормальные сервисы по вариаторам у вас есть (с тем же ниссан консалтом)?

 

[mr-parter]

Симптомы похожи 2011 год 2.5 варик, диагностику сделал, это не коробка всё в норме, свечи поменял, пропуски зажигания проверили, двигатель работает отлично, после того как покатались диагносты дёргаться машина перестала, крутили они обороты не хило,сам ездию спокойно. И вот что было не понятно (

 

[Гадя]

держалась с 1.5 тыс оборотов до 2.5 тыс.

 

[mr.mixer]

Такая же хрень была,катализатор убрал,прошил,всё работает на ура 4й год
Единственное что непрятно это начал масло поджирать,8-9т.км примерно 300 грамм доливаю.
Т-31 2012ГОД вариатор,пробег 320т.км

 

[Руслан Амерханов]

Масло уровень в коробке проверь.... только по меткам на щупе. Было такое. Пару хороших сервисных мастеров биба и боба залили мне. Откачал лишнее, полет нормальный.

 

[Иван ы]

Доброго времени суток!
Хитрила Т31 рест 2013 MR20DE вариатор
Ситуация следующая, покатались по горам, спустились, и началось:

- стали плавать обороты на ходу (на холостом все ок), бывает еду 100км/ч, а обороты плавают 2000-3000, очень раздражает т.к. машина туда-сюда дергается

- бывает, что на скорости 100км/ч едет на 4000 оборотов вместо положенных 2000, будто в спорт режиме находится

- жрет как не в себя, причем в основном на холостом ходу, показывает 22л/100км, примерно так и выходит, комп сбрасывал уже, катаю очередную сотку чтобы замерить. Запах из выхлопной обогащенный.

Сделано следующее:
- заменил фильтра (возд, салон, масл)
- заменил масло
- заменил свечи
- почистил дроссель
- переобучил дроссель (при чистке не отключал, но на всякий случай сделал, когда уже понял что проблемы не ушли)

Хотел бы услышать разные мнения, что же это такое может быть)
С гор спускались долго, использовал режим L и помощь при спуске достаточно активно, но коробку пока сразу исключаем, перебиралась 10ткм назад, все ок должно быть, видел ее изнутри.
Была ошибка дроссельной заслонки, почистил, ее нет.
Мне почему-то кажется, что накрылся какой-то из датчиков, а хитрила компу может этого и не показывать. Либо банально слетела фишка на каком-то датчике после спуска (трясло нормально), только вот на каком.

P.S:
На подъезде к дому симптомы стали не такие ярко выраженные, подумал может воздух не понравился морской (были на море), поэтому грешил на заслонку, еще и с гор спустились, воздух разряженный был, мало ли чего.
И бывало, едет нормально, остановлюсь на светофоре, трогаюсь и опять начинается.
Но, пока ничего не помогло..
_( )_/

Предположения, коллеги?
Заранее премного благодарен!

Здравствуйте, решили проблему? Что это было? Такое же сейчас. Хотя варик после ремонта, подозреваю не качественно сделали.