Владею т31 вариатор 2.0 полный привод 200 тысяч пробег Проблема такая, при движение начались ощущаться подергивания как будто пропуск зажигания...

[Дмитрий Савдяркин]

Люди добрые привет, помогите пожалуйста.
Владею т31 вариатор 2.0 полный привод 200 тысяч пробег
Проблема такая, при движение начались ощущаться подергивания как будто пропуск зажигания, ехал дальше обороты взлетели вой и коробка перестала реагировать.
Думаю что порвало ремень.
Нужен ваш совет живу в деревне с ремонтом сложно надо отправлять коробку в ремонт. Тут наткнулся на такую информацию можно установить автомат цена 230.
Вопрос что лучше
1. Поставить автомат
2. Контракт вариатор
3. Отправить куда-нибудь хорошему спецу на переборку.
Помогите пожалуйста дайте совет.
Склоняюсь к автомату езжу иногда с прицепом бывает и небольшой бездорожье.
Хотелось бы больше узнать плюсы и минусы автомата стоит ли вообще заморочиться!

 

[Светлана Моксина]

Я тоже слышал про автомат. но здесь все говорят что это не возможно

 

[Евгений Никитин]

Автомат, это шляпа полная. Че вы все боитесь то вариатора? Он спокойно может отхаживать 250-300. Но если не знать принцип его работы и вовремя, качественно не обслуживать, то конечно они будут умирать.

 

[A_Diana]

потому, что ему прицеп тягать...

 

[Shanson-m]

Просто контракт, и ни каких проблем.

 

[Алексей Трушин]

контрактному вариатору минимум 13 лет и пробег скорее всего такой-же (под 200). Гарантию на контракт дают 2 недели всего. А на капремонт гарантия будет минимум 1 год. Ну и зачем при таких вводных покупать контракт??? Шило на мыло менять?

 

[Иван Кулаков]

под миллион скорее. 200 тысяч у тех, кто мало ездил

 

[Dotman]

Вы откуда такие сказки то придумываете?) Сами хоть раз в Японии были? А я там жил. Я часто смотрю группу, а так как в семье несколько Ниссанов, я вижу часто вот этих людей, Шаломовых всяких, и прочие левые страницы, при чем они явно пишут от конторы, которая занимается ремонтом. ну вы поняли)

 

[Murmashka]

Конечно, лучше за оверпрайс сделать ремонт, и потом ездить к ним как на работу) Почитайте статьи на драйве, вконтакте, кто сделал ремонт, и хапнули гемора...

 

[Сергей Немиров]

в чем я не прав? ты веришь в пробег 50 тысяч за 18 лет?

 

[Krikri]

ремонт вариатора целесообразен если ты лил в него 10 лет часто хорошее масло, но он вышел из строя из за каких то несерьезных причин. Допустим друг на кашкае лил масло 13 лет частенько, но в вариаторе с подшипником что то случилось. Замена масла, замена подшипника, наценка за ремонт - все, машина ещё столько же пройдет. Уже 50 тысяч накатал.

 

[Corvus]

а брать минимум 11 летний вариатор который непонятно кто и как использовал, с каким пробегом за такое огромное время он будет, очень рискованно)

 

[Руслан Джафаров]

чел со страницей с соником, с грамотой весовой категории 30 кг, пытается что то доказать про контрактные вариаторы. Где гарантии что он не сломан?

 

[argusic]

Верить или не верить, это отдельный вопрос! А пробег, может быть абсолютно любой! Нельзя провести какой то стандарт, что автомобилю столько-то лет, и пробег там должен быть именно такой. И не нужно забывать, что это совершенно другая страна, и прилично меньше. Так что здесь, ты абсолютно не прав.

 

[Хотаб]

Ремонт, ремонту рознь. Тут по большей части, говорят про локальный ремонт, а не частичный. Сравниваешь не сравнимое.

 

[OPC]

На них же автомат токо 4х ступенчатый вроде,если так то он создан чтоб тошнить,до 140 резво разгоняет с диким жором бенза,потом начинает тянуть с таким же жором до макс 168 на 2.5,крейсерская 120,прям не хватает ему хотя бы 5ой...)

 

[blessedman]

дикий жор бензина? 10 на сто по трассе это жор?

 

[shmuk]

После 120 растет как на дрожжах,на 150 где то 18-20 будет...

 

[webceo]

ну 150 км в час все 100 км не проедешь что бы замерить, ездила вот недавно по трассе, 5000 т км проехала, всегда до полного заправлялась, тапака в пол постоянно обгоны фур, всегда ровно 10 на 100 получалось, местами и 160 ехала

 

[m1c]

вы автомат поставили ?