Ребятки!!!! Я кажется нашёл закономерность от чего умирает ДПКВ на Qr20!!! Короче суть такая, в прошлый раз когда у меня первый раз это случилось я стоял и молотил на холостых гчаса 2 (грелся) на утро начал глохнуть на ходу, ну говно вопрос поменял ДПКВ и дальше погнал. Прошло не больше 3 месяцев и вот вчера тачка снова умерла на ходу. Правда ни чеков ни аварийного режима коробки я не схватил, НО. Я за день до этого так же стоял и на холостых 2 часа или дольше. Вывод делаю, что тачка не любит долгих стояний... Завёл заглушил завёл заглушил. Похожий режим может сложиться при автопрогревах. Возможно инфа не верная, но ооочень похожа на правду.
Ребятки!!!! Я кажется нашёл закономерность от чего умирает ДПКВ на Qr20!!!
- Автор темы p.b.Leo
- Дата начала
Фёдор Костин
New member
Интересная версия а какой производитель был нового датчика? Или он был контрактный?
Николай Кочетков
New member
А почему бы и нет ! Всё может быть !
Я вот тоже, основываясь на многолетних постах с картинками, хочу вынести предположительную версию : датчики ДУТ ломаются у тех, кто ездит в основном с топливом в баке, где его меньше половины, Т.е. бегунки датчиков
Я вот тоже, основываясь на многолетних постах с картинками, хочу вынести предположительную версию : датчики ДУТ ломаются у тех, кто ездит в основном с топливом в баке, где его меньше половины, Т.е. бегунки датчиков
Никита Федоров
New member
да это известный факт про ДУТ)