Парни, есть тут кто у кого реально варик ломался? Каковы реальные причины,



первый подшипник жужжал сразу, как купил, второй загудел после того, как по первому снегу я в повороты боком входил
 
У коллеги был заводской брак вариатора на 2л кашкае. Варик вышел по этой причине из строя.. На.. 197т.км!!!!!! Да и хрен бы с ним отремонтировать или сменить и вперед.. 197000км даже бракованый прошел.. Это показатель высочайшей надежности.
 

www.swetlo.ru

New member
Пробег почти 300тыс.км. 2.5л. Т31. 2010г. Вариатор работает исправно. Замена масла не более каждых 50тыс.км. Режим эксплуатации средний. Когда надо - давлю в пол. Когда надо - еду, как дедушка. Но в ближайшие 50тыс.км., чую, он должен наебнуться. Сотку рублёв уже держу на готове.... >
 

gogoleanylinkfo

New member
это бессмысленно. Меняйте масло, фильтры, чистите поддон с магнитами. И всё будет норм. Вариаторы ходят не меньше обычных автоматов. Да, нельзя таскать прицеп, буксовать, давать ему под сраку и в обслуге подороже... но с этим либо надо смириться, либо купить другую машину
 

Сверху