санта фе не прорабатывал, знаю запчасти раньше были копеешные. Кстати, расход вроде литров 18 то на нем, против 2.0 ниссана в городе 12 край.(у задротов 9)

да, расход больше,но можно 92й лить.
Я когда хотел Tucson поменять на Санту их не было достойных в продаже. Подвернулся x-trail, поменял спонтанно за 3 часа Хороший авто,но ценник на запчасти завышен, особенно сейчас. Всякие мелочи ; пластик,ручки,резинки, очень дорогие.

щас все завышено, есть как у всех отдельные детали с конским ценником, например внешняя бархотка двери, которая в мороз откалывается, или резинка лобового стекла, вроде больше 2-3к, а менять обязательно. Можно к ниссану добавить обязательную антикорозийку, тоже егоминус

бархотка 10т.стоит. Пару дней назад смотрел.

ага, хоть с приоры вешай, на разборке наверно с дверью вместе продают, не делят)

я тоже с туксона 1 на 31й пересел)))

А почему кия не внушает доверия, а сантафэ (хендай) внушает?

Так ежу ясно, уорейские 2.0, это доработанный мотор мтюитсубиси, на котором задиры и на 70тыщах пробега могут быть, видел сам.

взял один санту 17г новую, через два года взял амарок 13г - "ненарадуюсь" говорит

Копить денег и брать Патрол)