Привет, одноклубники. С моим Т31 2011г, 2,5 л. сегодня случилась такая беда. Проехал 450 км до соседнего города, припарковался и больше не смог завести авто. За бортом +18. Мотор крутит, хватает и сразу глохнет. Ранее такого никогда не было, чеки не горят. Позвонил знакомому автомеханику, он сказал, что это 90% проблема с бензонасосом. Через пару часов мой Хитрый без проблем завелся. Что делать, ехать домой 450 км и там диагностировать или лучше не рисковать и лечить бензонасос на месте? Может у кого была такая проблема?

Примерно такая хрень была на другой машине - обмотка в трамблёре была пробита, он грелся, намотка расширялась и коротила. Машина глохла и не заводилась. После остывания снова можно было ехать.

Может проблема не с насосом а с фильтром на насосе...

А кто сказал что бензонасос лечить? Может все просто, дпкв умер.
Выбирай сам, что дешевле, лечить по месту или вызвать эвакуатор на трассе.

Может и реле бензонасоса, надо послушать щёлкает нет.

хочешь сказать, что перестало щёлкать, а потом снова решило поработать??

запросто, сигналка связана с реле, может глюки ловить и отпускать

ну у меня так было,приехал заглушил вышел не заводится,сперва заводился глох а потом вообще перестал и реле не щелкало

не стало работать реле, а у человека запустился потом

тогда проблема не в реле, а в самой сигналке