Всем привет, сегодня приговорили сайлентблоки переднего подрамника, сайлентблоки развальных болтов задней подвески и радиатор кондера... цены оригинала проще застрелиться, выбирал по оценкам экзиста и ценам получилось как то так, есть опыт с этими фирмами и запчастями?
Т31 2,5cvt пробег 180

Если отсюда вычеркнуть радиатор то на все провсе выйдет 19к, не так уж и много. Но вот болты бы взять оригинальные, сайленты подрамника бы тоже, продольного точно лучше взять juki, да и остальные тоже. Масуме нет доверия да и линксу тоже, если уж брать шлак то бери дешовый шлак, на деле смотрю на все эти запчасти ежедневно и честно фирме ганз больше доверия, а она куда дешевле. > > >

болты без разницы какие брать, оригинал или нет, главное смазать их при установке, вот и всё

, металл металлу рознь. Больше не давай таких советов. Затянешь мягкий болт Фебеста, а через неделю он ослабнет и развал нарушится. Тут лучше брать оригинал.

ваше право, на болтах написан класс прочности, они не сыромятина из крепежа, и по ним это видно. Видно, что вы в продажах работали, но никак не в ремонте.

, вообще не угадал)), работаю на государство), просто свою машину чиню сам. Есть фото болтов Фебеста? Вот, вот, не найдёшь на них маркировки. А вот то, что знаешь про класс прочности, это хорошо. Значит при покупке эту фирму точно не купишь себе.

ну, себе я конечно поставил оригиналы, просто потому что они в одну цену с другими болтами были и доставка работала, а так ставил многим разные болты, просто нужно знать как тянуть, в развальных Соединениях нет распирающего воздействия как на тех же болтах ГБЦ, чтобы их потянуло, и момент затяжки тут 40-60 максимум, такое усилие даже сыромятина держит

ну вот видишь, себе не стал ставить.

да цена одинаковая была, сейчас бы фебест воткнул, он дешевле) твердомером я конечно не мерил, но по виду качество нормальное, резьба не катаная как на сырце, плюс звук звонкий, не глухой.

а я бы не ставил. На драйве2 есть пару уважаемых человека, которые именно их не советовали. Один из них хозяин автосервиса в Питере.